Was sind die Anwendungsszenarien für Marine -Diesel -Wärmetauscher -Röhrchenbündel?

Wofür sind die Anwendungsszenarien fürMarine Diesel -WärmetauscherRohrbündel?

Dieselmotorkühlsystem
1. Frischwasserkühlsystem (Hochtemperaturschaltung)
Szenario: Kühlung von Dieselmotorzylinder, Zylinderkopf, Turbolader und andere Hochtemperaturteile .
Rolle:
Das Röhrchenbündel dient als Wärmeaustauschschnittstelle zwischen frischem Wasser (Kühlmittel) und Meerwasser, überträgt die Wärme, die vom Hochtemperatur-Süßwasser an das Meerwasser getragen wird, die Temperatur des frischen Wassers senkt und es zurück zum Dieselmotor zirkuliert, um eine weitere Abkühlung zu erhalten. .}}}}}}
Vermeiden Sie den Dieselmotor durch Überhitzung, was zu einer Verformung von Teilen, einem Schmiermittelversagen oder einer verringerten Verbrennungseffizienz führt, um den kontinuierlichen und stabilen Betrieb des Hauptmotors . sicherzustellen,
2. Meerwasserkühlsystem (Low-Temperatur-Schaltung)
Szenario: Kühlung von Süßwasser, Schmieröl, Druckluft und andere Medien im Süßwassersystem .
Rolle:
Das Röhrchenbündel nutzt das Außenborder Meerwasser direkt als kalte Quelle und überträgt die Wärme von Süßwasser, Schmieröl und andere Medien durch den Wärmetauscherrohr, um die sekundäre Kühlung zu realisieren. .}
Die niedrigen Temperatur- und hohen Flusseigenschaften von Meerwasser machen es zu einem effizienten Wärmeableitungsmedium, insbesondere für die Wärmeableitungsbedürfnisse von Hochleistungs-Dieselmotoren .

Schmierölsystem
1. Schmierölkühlung schmieren
Szenario: Kühlung von Dieselmotor -Kurbelgehäuse -Schmieröl, Überladerschmieröl, Getriebeschmieröl .
Rolle:
Schmieröl absorbiert mechanische Reibungswärme und Verbrennungswärme im Schmierprozess, und die Viskosität nimmt ab und die Schmierleistung wird nach dem Anstieg der Temperatur . geschwächt.
Das Rohrbündel reduziert die Schmierertemperatur durch Wärmeaustausch, behält seinen Viskositäts- und Schmierwirkung bei, reduziert den mechanischen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung .

Kraftstoffsystem
1. Kraftstofföl Vorheizen
Szenario: Vorheizen von schwerem Heizöl (HFO) oder schlechter Kraftstoff vor Verbrennung .
Rolle:
Schweres Heizöl hat eine hohe Viskosität und muss auf eine bestimmte Temperatur erhitzt werden (E . G . 120-150 Grad), um die Viskosität für das Pumpen und die zermürbte Verbrennung .} zu verringern
Das Rohrbündel verwendet die Abwärme des Dieselmotorkühlsystems (z. B. Frischwasser mit hohem Temperatur) oder Dampf als Wärmequelle und erwärmt den Kraftstoff über das Wärmetauscherrohr, um das Energierecycling zu realisieren und den Kraftstoffverbrauch zu verringern. .}}}}}}}}}}}}}}

Druckluftsystem
1. Luftkompressor nach dem Abkühlen
Szenario: Kühlung von Hochtemperatur-Druckluftausgang aus dem Luftkompressor des Schiffs .
Rolle:
Die Temperatur der Druckluft steigt während des Kompressionsprozesses und muss über das Rohrbündel auf Raumtemperatur abgekühlt werden, um Schäden an der nachgeschalteten Ausrüstung (e {. g . Zylinderstarterventile, Instrumente) durch Hochtemperaturluft .}}}}}}} zu vermeiden.
Gleichzeitig kann der Kühlprozess die Feuchtigkeit in der Luft, die durch das Trennzeichen entlassen wird, zusammenfassen, um die Sauberkeit der Druckluft zu verbessern. .

Andere Hilfssysteme
1. Inländische Heißwasserversorgung
Szenario: Verwendung der Abwärme aus dem Dieselmotorenkühlsystem zum Erhitzen des heimischen Wassers des Schiffes .
Rolle:
Die Wärme von frischem Wasser mit hohem Temperatur wird durch das Röhrchen-Bündel in die heimische Wasserpipeline übertragen, wobei die freie Warmwasserproduktion realisiert wird, wodurch die Abhängigkeit des Schiffes von unabhängigen Heizgeräten und die Senkung des Energieverbrauchs . reduziert wird. .
2. Abgaskesselsystem (indirekte Anwendung)
Szenario: Diesel -Abgasabwasser -Wärmeerholung (wie Abgaskessel zur Herstellung von Dampf) .
Rolle:
Obwohl das Wärmetauscherelement des Abgaskessels normalerweise ein Rauchrohr oder Wasserrohr ist, kann ein Teil des Systems ein sekundärer Wärmetauscher zwischen Dampf und anderen Medien (E . G ., Kraftstofföl, frisches Wasser) durch ein Rohrbündel sein, um eine mehrstufige Nutzung des Wärmestadiums .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}} {.}}}} .}}} .}} G {.} g {.} g {..