Marine-Hauptmotor-Ladeluftkühler für MAN B&W, Wartsila, Mitsubishi
Der Marine-Ladeluftkühler ist ein Kernwärmetauscher für den Diesel-Hauptmotor. Es kühlt die aufgeladene Ansaugluft mit hoher Temperatur ab, erhöht die Luftdichte, verbessert die Verbrennungseffizienz, senkt die Abgastemperatur, senkt den Kraftstoffverbrauch und schützt den langfristig stabilen Betrieb des Motors.
VR-KÜHLERLadeluftkühlerverfügen über eine robuste -Schiffshülle-und -Rohr-/Röhren-Rippenstruktur, die vollständig an raue Arbeitsbedingungen auf See wie hohe Luftfeuchtigkeit, Salznebelkorrosion und kontinuierlichen Schwerlastbetrieb angepasst ist.
Wichtigste kompatible Motormodelle
MAN B&W: Alle Serien-Marine-Zwei-{0}}- und Vier-{1}-Takt-Hauptmotoren
Wartsila: Komplette Schiffsdiesel- und Dual-Fuel-Hauptmotoren
Mitsubishi: Große Schiffshauptmotoren- und Hilfsmotorenserie
Hauptmerkmale und Vorteile
100 % Drop-Exakte Abmessungen, Düsenposition und Montagegröße wie beim Original, keine Rohrleitungsmodifikation, schneller Austausch an Bord und kurze Ausfallzeiten auf der Werft.
Korrosionsschutzmaterial in Marinequalität. Rohrmaterial: CuNi 90/10, Titan, 316L-Edelstahl. Gehäuse und Kopfstück: Kohlenstoffstahl mit starker Rostschutzbeschichtung oder optional Edelstahl. Speziell optimiert für die Meerwasserkühlung und Salznebel-Meeresumgebung.
Hohe Wärmeübertragungseffizienz. Optimiertes Rippenrohrdesign, stabile Kühlwirkung, effektiv niedrigere Ladelufttemperatur, geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Motoremissionen.
Strenger Marine-Zertifizierungsstandard. Entworfen und hergestellt gemäß den Marine-Standards DNV, LR, BV, CCS; hat den hydrostatischen Test, den Luftdichtheitstest und den Vibrationsermüdungstest bestanden.
Lange Lebensdauer und einfache Wartung. Abnehmbare Wasserkammerabdeckung zur bequemen Rohrreinigung und Entfernung von Verschmutzungen. Anti-{0}Vibrationsstruktur zur Vermeidung von Rohrrissen bei langfristigen Motorvibrationen.
Anwendungsbereich
Containerschiff, Massengutfrachter, Öltanker, Chemikalientanker
LNG-Schiff, Ro-Ro-Schiff, Offshore-Versorgungsschiff
Neubau des Schiffshauptmotors, Nachrüstung alter Schiffe und Austausch von Ersatzteilen
Globale Lieferung und Service
Wir bieten Service aus einer Hand, einschließlich technischer Zeichnungsbestätigung, individuellem Design, Herstellung, Werkstests, weltweitem Versand und technischem After-Sales-Support. Schnelle Lieferung für Standardmodelle, kundenspezifische Nicht-{3}}Standardgrößen verfügbar.
Anfrage und individuelle Lösung
Wenn Sie brauchenOEM-äquivalenter LadeluftkühlerFür MAN B&W-, Wartsila- und Mitsubishi-Schiffshauptmotoren wenden Sie sich bitte an unser Engineering-Team für einen kostenlosen Parameterabgleich, eine Zeichnungsüberprüfung und ein wettbewerbsfähiges Angebot.
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