Mann Marine Diesel Wärmetauscher -Röhrchenbündel

MANNMarine Diesel -WärmetauscherRohrbündel

Mann Wärmetauscher

Für Mann D2840 D2842

Das Arbeitsprinzip des Marine-Dieselmotor-Wärmetauschers-Röhrchenbündels basiert auf den Grundprinzipien der Wärmeleitung und Konvektionswärmeübertragung. Rohrwand, die Wärme wird vom Hochtemperaturkühlwasser im Röhrchenverlauf auf das Tieftemperaturkühlmedium im Schalenverlauf übertragen, wodurch die Kühlwasserkühlung des Dieselmotors realisiert wird, um den normalen Betrieb des Dieselmotors .}}} zu gewährleisten.

Struktur und Zusammensetzung
Heat exchanger tube: it is the core component of the tube bundle, usually made of corrosion-resistant metal materials, such as copper-nickel alloy, stainless steel and so on. These materials can resist the erosion of seawater, fuel oil and other media to ensure the long-term stable operation of the heat exchanger. The shape of the heat exchanger tube is mostly round, and its Durchmesser, Wandstärke und Länge werden gemäß den Entwurfsanforderungen des Wärmetauschers und den tatsächlichen Arbeitsbedingungen . bestimmt
Tube plate: Used to fix the ends of the heat exchanger tube, connect the tube bundle with the shell of the heat exchanger, and at the same time play a role in separating the tube and shell fluids. Tube plate is generally made of high-strength metal plate, such as carbon steel, stainless steel, etc., and its thickness needs to be designed according to the pressure level and diameter of the heat Austauscher und andere Faktoren .
Folding plate or support plate: the role of the folding plate is to guide the shell fluid in accordance with the specified path for many times transversely through the tube bundle, to enhance the℃of turbulence of the fluid to improve heat transfer efficiency, but also play a role in supporting the tube bundle, to prevent the heat exchanger tube vibration and deformation of the fluid scouring. The support plate is mainly used to support Das längere Wärmetauscherrohr, damit es aufgrund seines eigenen Gewichts nicht schlagert .

Rolle und Bedeutung
Kühlung des Dieselmotors: Nehmen Sie effektiv die beim Betrieb des Dieselmotors erzeugte Wärme weg, verhindern Sie, dass der Dieselmotor überhitzt, sicher, dass er innerhalb des normalen Betriebstemperaturbereichs arbeitet, die Lebensdauer des Dieselmotors verlängern und deren Arbeitseffizienz verbessert .}}}}}}}.
Systemstabilität beibehalten: Stellen Sie die Temperaturstabilität des Dieselmotorkühlsystems, das Schmiersystem und andere Arbeitssysteme sicher und behalten Sie dann den stabilen Betrieb des gesamten Schiffsstromsystems bei, verringern Sie die Ausfallwahrscheinlichkeit und verbessern Sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Schiffsnavigation .}}}}}}}}
Verbesserung der Energieauslastung: Durch den Wärmeaustauschprozess kann ein Teil der Wärme im Kühlwasser des Dieselmotors recycelt und verwendet werden, um andere Medien zu heizen, die vorgeheizt werden müssen, wie Heizöl, Inlandswasser usw. ., um die Nutzungsrate des Schiffes zu verbessern und den Energieverbrauch {{}}}}}}}}}}