Wartung und Instandhaltung der Lagerölkühlung
1, Tägliche Inspektion (obligatorisch täglich/Schicht)
Temperaturüberwachung: Messen Sie die Temperatur des Lagersitzes/Rücklauföls mit einem Infrarot-Thermometer. Die normale Temperatur beträgt weniger als oder gleich 65 Grad, mit einem Alarm von 75 Grad und einer Abschaltung von 95 Grad; Notieren Sie den Temperaturunterschied zwischen dem Einlass- und Auslassöl des Ölkühlers (normalerweise 3-8 Grad).
Druck und Durchfluss: Überprüfen Sie den Ölversorgungsdruck (0,1–0,3 MPa) und die Glätte des Rücklauföls. Ersetzen Sie das Filterelement sofort, wenn die Druckdifferenz des Filters mehr als 0,1 MPa beträgt.
Aussehen und Geräusch: Auf Öl- und Wasserlecks in Rohrleitungen/Verbindungen prüfen; Hören Sie auf die Nadel und beobachten Sie die Peilung. Wenn ungewöhnliche Geräusche auftreten (scharfes Geräusch/Klappgeräusch), stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion.
Kontrolle des Ölstands: Halten Sie den Ölstand im Tank bei 1/2-2/3 der Skala, fügen Sie Öl hinzu, wenn er zu niedrig ist, und lassen Sie Öl ab, wenn er zu hoch ist, um Rühren und Erhitzen zu vermeiden.
2, Ölmanagement (Kern des Kerns)
1. Ölauswahl (angepasst an die Arbeitsbedingungen)
Viskosität: Wählen Sie ISO VG32-100 für niedrige Geschwindigkeit (<100000 dn); Select VG15-32 for medium speed (100000-500000 dn); VG68-100 anti-wear oil for heavy-duty/high-temperature use.
Typ: Mineralöl für normale Arbeitsbedingungen; Hochtemperatur-/Langzeit-Synthetiköl (PAO/Ester); Öl in Lebensmittelqualität für Lebensmittel und Medizin.
Zusatzstoffe: Enthält Antioxidantien, Rostschutzzusätze, Additive für extremen Druck (schwere Belastung), Flammpunkt größer oder gleich 200 Grad.
2. Überwachung und Austausch der Ölqualität
Testing items: viscosity (± 10% warning), acid value (growth ≤ 0.3mgKOH/g), moisture (≤ 0.05%), particle contamination (ISO 4406 15/12/10), iron content (>50ppm Ölwechsel).
Zyklus: Alle 6 Monate unter normalen Arbeitsbedingungen; Strenge/intensive monatliche Tests; Normalerweise sollte das Öl alle 6–12 Monate gewechselt werden, und unter rauen Arbeitsbedingungen sollte das Öl alle 3–6 Monate gewechselt werden.
Vorschrift für den Ölwechsel: Altes Öl ablassen → Öltank und Ölkreislauf mit Kerosin/Spezialreiniger spülen → Trocknen → Neues Öl filtern und einfüllen; Es ist strengstens verboten, verschiedene Marken/Modelle zu mischen.
3, Wartung des Kühlsystems (Ölkühlung + Wasserkühlung)
1. Ölkühler/Kühler
Reinigung: Reinigen Sie den Kondensator/Kühlkörper jede Woche von Staub; Reinigen Sie den Luftfilter alle zwei Wochen; Überprüfen Sie monatlich das Innere des Ölkühlers und entfernen Sie jegliche Feuchtigkeit und Verunreinigungen vom Boden.
Temperaturregelung: Einlassöltemperatur 43–48 Grad, Rücklauföl weniger als oder gleich 65 Grad; Schalten Sie das Kühlwasser ein, wenn die Öltemperatur über 48 Grad liegt, und schalten Sie das Wasser ab, wenn sie unter 35 Grad liegt.
2. Wasserkühlsystem (falls vorhanden)
Wasserstraße: Reinigen Sie den Einlassfilter wöchentlich; Alle 3–6 Monate 2–3 Stunden lang mit 5–10 %iger Zitronensäure reinigen, um Ablagerungen zu entfernen, und anschließend mit klarem Wasser abspülen.
Start-Stopp: Im kalten Zustand zuerst die Schmierung für 5-10 Minuten einschalten, um einen Ölfilm aufzubauen, und dann das Kühlwasser einschalten; Stoppen Sie die Maschine und warten Sie, bis die Lagertemperatur unter 40 Grad gesunken ist, bevor Sie die Wasserzufuhr unterbrechen, um Verformungen durch thermische Belastung zu vermeiden.
4, Regelmäßige Tiefenwartung (wird regelmäßig durchgeführt)
Wöchentlich: Verbindungsschrauben festziehen; Überprüfen Sie die Dichtungen (O-Ringe/Labyrinthdichtungen auf Alterung und Risse). Reinigen Sie den Schmutz rund um die Dichtung.
Monatlich: Demontieren und überprüfen Sie die Lagerendabdeckung, überprüfen Sie die Laufbahn/Wälzelemente auf Lochfraß und Abblättern; Ölqualität erkennen und Öl nachfüllen; Überprüfen Sie die Korrosion/Wandstärke der Rohrleitung.
Alle 2000 Stunden: Führen Sie eine umfassende Inspektion der Dichtungen, Ölkreisläufe und Kühlkanäle durch. Kraftstofftank und Filter reinigen.
Alle 4000 Stunden/Jahr: Schmieröl wechseln; Chemische Reinigung von Kühlkanälen; Endoskopische Untersuchung auf Schuppenbildung; Temperatur-/Drucksensoren überprüfen.
