Unabhängige HT- und LT -Ladungsluftkühler für den Generator
Unabhängige HT- und LT -Ladungsluftkühler für den Generator
Das unabhängige HT- und LT -Ladungsluftkühlersystem ist normalerweise mit zwei separaten Kühlschleifen ausgestattet. Die hohe Temperaturschleife - ist hauptsächlich für die vorläufige Kühlung der geladenen Luft verantwortlich, die gerade durch den Turbolader gefahren ist. Da die Luft durch den Turbolader stark komprimiert wird, ist ihre Temperatur relativ hoch und erreicht normalerweise 180 Grad - 220 Grad oder sogar höher. Die hohe - Temperaturkühlschleife verwendet Kühlwasser mit einer relativ hohen Temperatur (normalerweise vom Hauptkühlsystem des Motors), um die Temperatur der geladenen Luft zunächst zu reduzieren.
Anschließend tritt die aufgeladene Luft, die ursprünglich abgekühlt wurde, in den LT -Ladungsluftkühler ein. Die niedrige - Temperaturkühlschleife hat ein eigenes unabhängiges Kühlmittelkreislaufsystem, und das Kühlmittel hier hat eine niedrigere Temperatur. Es kühlt die geladene Luft weiter auf eine angemessene Temperatur ab, die im Allgemeinen etwa 40 Grad ist, um sicherzustellen, dass die Luft, die in die Brennkammer des Generators eintritt, eine hohe Dichte und den Sauerstoffgehalt aufweist, was für die Verbesserung der Verbrennungseffizienz förderlich ist.
Separate Wärme - Austauschkerne: Die HT- und LT -Ladungsluftkühler haben jeweils ihre eigene unabhängige Wärme - Austauschkerne. Diese Kerne bestehen häufig aus Materialien mit guter Wärme - Leitungsleistung wie Kupfer - Nickellegierung, rostfrei - Stahlrohre oder Aluminium - Legierung und Röhrchen. Die Röhrchen - Flossenstruktur wird üblicherweise angewendet, um die Wärme - Austauschfläche zu erhöhen und die Wärme - Übertragungseffizienz zu verbessern.
Unabhängige Wasserleitungen und Header: Jede Kühlschleife ist mit unabhängigem Wasser - Einlassleitungen, Wasser - Outlet -Rohre und Headertanks ausgestattet. Dieses strukturelle Design ermöglicht die hohe - -Temperatur und niedrige - Temperaturkühlschleifen, unabhängig voneinander ohne Interferenz voneinander zu arbeiten und die Stabilität und Genauigkeit der jeweiligen Kühlprozesse sicherzustellen.
Es wird hauptsächlich in großer - und Medium - -Reiz -Diesel - Generatorsets oder Gas - Generatorsätze mit hohen - -Leistungsanforderungen verwendet. Zum Beispiel in der Industriemacht - -Gergenerationspflanzen, Marine Power - -Systeme und einige große - -Skalkkonstruktion - Site Notfall Notfall - Power {{11} -Gergeneration. Generator behält eine gute Leistung bei.
