Generator-Kühlwasser-Wärmetauscher für Cummins-Dieselgenerator

Vrcooler stellt hochbelastbare Rohrbündel-Kühlwasserwärmetauscher her, die speziell auf die stationären und Schiffsdieselgeneratorsätze von Cummins abgestimmt sind, einschließlich der Generatorsätze der Serien QSB, QSL, KTA19, QSK38, QSK50 und QSX15.
Diese Ausrüstung bildet ein isoliertes Zweikreis-Kühlsystem, das häufig für Projekte ohne Motorkühler eingesetzt wird: Containerkraftwerke in Innenräumen, Seeschiffe, tropische Industrieanlagen, Notstromsysteme für Fabriken in Vietnam.
Es überträgt die Abwärme aus dem sauberen, geschlossenen Glykolmantel-Wasserkreislauf des Motors an externes Kühlwasser (Turmwasser/Flusswasser/Meerwasser) und vermeidet so eine Kontamination des Rohwassers im Cummins-Motorblock, im Nachkühler und im AGR-Kühler.

Funktionsprinzip
Primärkreislauf (Rohrseite): Heißes Ethylenglykol-Kühlmittel aus dem Cummins-Motormantel, dem Ladeluftkühler und dem AGR-Kühler gelangt in die Wärmetauscherrohre.
Sekundärkreislauf (Gehäuseseite): Externes kaltes Rohwasser zirkuliert außerhalb der Rohre, um Wärme durch Wärmeleitung aufzunehmen.
Abgekühltes, sauberes Glykol fließt zurück zum Cummins-Motor, um die normale Betriebstemperatur (80–95 Grad) aufrechtzuerhalten.
Erhitztes Rohwasser wird zu Kühltürmen oder über Bord (Marinetyp) abgeleitet.
Hauptvorteil: Zwei Wasserkreisläufe sind vollständig getrennt, keine Flüssigkeitsvermischung, schützt Original-Cummins-Kühlkomponenten vor Ablagerungen und Korrosion.

Gängige Anwendungsszenarien
Werksseitige Cummins-Aggregate mit kontinuierlicher Hauptstromversorgung
Containerisierte Notstromversorgung für Rechenzentren und Krankenhäuser
Marine-Haupt- und Hilfsdieselgeneratoren von Cummins
Nachrüstung des Aggregatkühlsystems eines alten Kraftwerks (beschädigte Kühler entfernen, Wasser-{0}zu-{1}Wasser-Wärmetauscherschema übernehmen)