Der WARTSILA L20C2-Hilfsmotor ist ein robuster mittelschnelllaufender Dieselmotor, der für den harten-Dauerbetrieb-beansprucht ist. Während des Betriebs erzeugen Reibung und mechanische Belastungen erhebliche Wärme im Schmiersystem.

Auf einem Frachtschiff, das einen WARTSILA L20C2-Hilfsmotor betreibt, kam es aufgrund eines alten, verschmutzten Ölkühlers zu steigenden Öltemperaturen. Der Wirkungsgrad sank und bei Spitzenlast bestand die Gefahr einer Überhitzung des Motors.

Lösung

Ein neuer Rohrbündel-Schmierölkühler wurde entwickelt mit:

CuNi 90/10 Rohrbündel

Verstärkte Rohrböden

Größere Wärmeübertragungsfläche für tropische-Klimabedingungen

Verbessertes Prallblechdesign für eine bessere Ölflussverteilung

Ergebnis

Die Öltemperatur sank von 83 Grad auf stabile 68 Grad

Reduzierte Motorvibrationen und gleichmäßigere Leistung

Verlängerte Ölwechselintervalle

Verbesserte Motorzuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz

Abschluss

Ein spezieller Schmierölkühler für den WARTSILA L20C2-Hilfsmotor ist entscheidend für die Gewährleistung einer zuverlässigen Leistung, die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Aufrechterhaltung sicherer Betriebstemperaturen in anspruchsvollen Schiffs- und Industrieumgebungen.