Kupfer-Nickel-Lagerölkühler (seewasserbeständig)
Kupfer-NickelLagerölkühlerist ein seewasserbeständiger Wärmetauscher, der speziell für die Lagerschmierkühlung in maritimen, Offshore- und Küstenindustrieumgebungen entwickelt wurde. Als Kernmaterial für Wärmeübertragungsrohre wird eine Legierung aus 90/10 Cu-Ni (C70600) oder 70/30 Cu-Ni (C71500) verwendet, die sich durch hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegen Meerwasser, Anti-{10}}Fouling und Anti-Anhaftung von Meeresorganismen auszeichnet.
Es lässt sich weitgehend mit Gleitlagern, Axiallagern und Führungslagern von Schiffshauptmotoren, Turbineneinheiten, Offshore-Plattform-Stromversorgungsgeräten, Küstenpumpen und Kompressoren kombinieren. Die Ausrüstung leitet kontinuierlich die Reibungswärme der Lager ab, stabilisiert die Temperatur und Viskosität des Schmieröls und löst im Wesentlichen die Ausfallprobleme gewöhnlicher Kühler wie Perforation der Rohrwände, Undichtigkeiten und schnellen Wirkungsgradabfall, die durch langfristigen Kontakt mit Meerwasser, Brackwasser und Kühlmedium mit hohem Salzgehalt verursacht werden.
Hochtemperatur-Schmieröl aus Lagern fließt auf der Mantelseite oder außerhalb des Rohrbündels;
Als Kühlmedium zirkuliert Meerwasser in Kupfer-Nickelrohren;
Die Wärme wird von heißem Schmieröl durch Kupfer-Nickel-Rohrwände durch Leitung und Konvektion auf Meerwasser übertragen.
Abgekühltes Schmieröl fließt zurück zum Lagergehäuse und bildet einen geschlossenen Kühlkreislauf, während erhitztes Meerwasser abgeführt oder umgewälzt wird.
Der Hauptunterschied liegt im Rohrmaterial: Eine Kupfer-{0}}Nickellegierung behält eine stabile Wärmeleitfähigkeit und mechanische Eigenschaften bei langfristiger Auswaschung, Erosion und elektrochemischer Korrosion von Meerwasser bei und gewährleistet so eine langfristige effiziente Wärmeübertragung.
Wichtige Materialvorteile (Cu-Ni-Legierung für den Einsatz im Meerwasser)
3.1 90/10 Kupfer-Nickel (CuNi 90/10, C70600) – Standardqualität
Korrosionsbeständigkeit: Hervorragende Beständigkeit gegen allgemeine Korrosion, Lochfraß und Spaltkorrosion in natürlichem Meerwasser, Brackwasser und zirkulierenden Küstengewässern; immun gegen leichte Meerwassererosion.
Anti-Biofouling: Natürliche Hemmwirkung auf Seepocken, Algen und andere Meeresorganismen, wodurch Anhaftungen und Ablagerungen effektiv reduziert werden.
Wärmeleistung: Hohe Wärmeleitfähigkeit, weitaus besser als Edelstahl, garantiert eine stabile Wärmeübertragungseffizienz.
Kostenleistung: Ausgewogene Leistung und Preis, das am häufigsten verwendete Material für Schiffslagerölkühler.
Anwendbare Bedingungen: Konventionelles Meerwasser, Strömungsgeschwindigkeit kleiner oder gleich 2,5 m/s, allgemeine Seeschiffe und Küstenausrüstung.
3.2 70/30 Kupfer-Nickel (CuNi 70/30, C71500) – Schwere-Qualität
Höherer Nickelgehalt, stärkere Beständigkeit gegen Meerwasser mit hohem{0}}Salzgehalt, starke-Strömungserosion und schwefelhaltiges Meerwasser.
Bessere Beständigkeit gegen Spannungskorrosion und Kavitationserosion, geeignet für raue Arbeitsbedingungen wie Offshore-Plattformen, schnelle Wasserströmungen und verschmutzte Meerwasserbereiche.
Etwas höhere Kosten, verwendet für schwere-Beanspruchungen und lange{{1}Service-Lebensdaueranforderungen.
3.3 Passende unterstützende Materialien (vollständiges Korrosionsschutzsystem)
Um galvanische Korrosion zu vermeiden, werden alle benetzten Teile aus passenden Materialien in Marinequalität ausgewählt:
Rohrboden: Marinemessing/Cu-Ni-Legierung (im Einklang mit dem Potenzial des Rohrmaterials)
Kopf und Gehäuse: Kohlenstoffstahl mit robuster-Marine-Epoxidbeschichtung / 316L-Edelstahl
Schallwand, Halterung und Befestigungselement: Edelstahl 316L
Dichtung: EPDM/Marine-Fluorkautschuk, beständig gegen Öl, Meerwasser und hohe Temperaturen
Hauptanwendungen
Seeschifffahrt: Hauptmotorführungslager, Drucklager, Stevenrohrlager von Frachtschiffen, Tankern, Fähren, Schleppern.
Offshore-Technik: Lager von Aggregaten, Pumpen und Kompressoren auf Offshore-Plattformen, Bohrinseln und Anlagen zur Unterstützung der Windkraft.
Küstenenergieindustrie: Dampf-/Gasturbinenlagerölkühler von Küstenkraftwerken, GuD-Einheiten.
Spezialschiffe: Maschinenbauschiffe, Fischereifahrzeuge, Eisbrecher und andere Geräte mit Kühlsystemen.
Küstenindustrieausrüstung: Lagerkühler großer Pumpen und Kompressoren in Chemie-, Hafen- und Hafengebieten an der Küste.
