Lade Luftkühler für Dieselgenerator
Luftkühler aufladenfür Dieselgenerator
Funktion
Absenken der Ansaugtemperatur: Das Abgas vom Dieselmotor kann den Turbolader und die Einlassluft erwärmen. Zusätzlich erzeugt die Kompression von Luft durch den Turbolader auch Wärme. Hohe Einlasslufttemperaturen können dazu führen, dass der Motor klopft und den Überlaufeffekt und die Lebensdauer des Motors verringert. Der Ladeluftkühler kühlt die Druckluft ab und verringert die Einlasslufttemperatur um etwa 50 - 60 Grad. Dies ermöglicht eine angemessene Erhöhung des Komprimierungsverhältnisses des Motors, verbessert die Leistung mit niedriger Geschwindigkeit und erhöht die Dichte der 进气-Dichte, wodurch die Effizienz des Motors verbessert wird. Für alle 10-Grad-Abnahmen der Einlasslufttemperatur kann die Motorleistung um 3%-5%steigen.
Reduzierung der Emissionen: Es hilft, die Emissionen von Schadstoffen wie CO, HC, Noₓ und Partikel zu verringern. Durch die Erhöhung der Einlassluftdichte fördert es beispielsweise eine vollständigere Brennstoffverbrennung und reduziert die CO -Emissionen. Durch die Senkung der Einlasslufttemperatur kann auch die Verbrennungstemperatur steuern, die für die Reduzierung der Nicht -Emissionen vorteilhaft ist.
Inspektionsmethoden
Leck- und Blockierungsuntersuchung: Überprüfen Sie, ob die Rohre und Schläuche der Luft - zu - Luftladeluftkühler Lecks, Löcher, Risse oder lose Verbindungen haben. Überprüfen Sie außerdem, ob die Kühlkörperflossen des Ladungsluftkühlers durch Schmutz und Trümmer blockiert sind und ob Risse, Löcher oder andere Schäden vorhanden sind.
Leck- und Blockieretest: Installieren Sie für den Leckage -Test im Luftausgang des Ladeluftkühlers eine Druckmessstufe und ein einstellbares Druckluftversorgungsrohr mit einem Schnitt - Aus -Ventil am Lufteinlass, auf dem Lufteingang, den Luftdruck auftragen, und wenn der Druckabfall gleich oder weniger als 34 kPa (5psi) innerhalb von 15S ist, liegt der Abschnitt in einem guten Zustand. Andernfalls gibt es ein Leck und es muss ersetzt werden. Der Temperaturdifferenzentest kann verwendet werden, um zu prüfen, ob die Außenseite der Luft - zu - Luftladeluftkühler blockiert ist.
