CACA-Kühler für Hochleistungsmotoren in Zementwerken
In einem Zementwerk achten die Menschen normalerweise auf den Ofen, die Mühle oder den Ventilator, der plötzlich stillsteht. Sie denken nicht lange über den Motorkühler nach, bis sich Staub ansammelt, die Temperaturen zu steigen beginnen und eine Produktionslinie, die eigentlich kontinuierlich laufen sollte, sich brüchig anfühlt. Genau deshalbCACA-KühlerGegenstand. Bei großen Zementantrieben, insbesondere den Motoren hinter Ofenventilatoren, Rohmühlen, Klinkerkühler-Abluftventilatoren und anderen Hochleistungsgeräten, ist die Kühlanordnung kein unbedeutendes Zubehörteil. Es ist Teil der Überlebensstrategie des Motors. In der Literatur zu Zementanwendungen von ABB wird beschrieben, dass Öfen zuverlässige Hochleistungsmotoren für den kontinuierlichen Betrieb unter wechselnden Bedingungen benötigen. Außerdem werden wichtige Zementanwendungen wie ID/FD-Ventilatoren, Baghouse-Ventilatoren, Vorwärmturmventilatoren, Ofengasventilatoren, Klinkerkühler-Abluftventilatoren und Rohmühlen als Anwendungen aufgeführt, bei denen robuste Motor--und-Antriebspakete unerlässlich sind.
A CACA-Kühlerist im Wesentlichen eingeschlossener Luftkreislauf, luft-gekühltes System, häufig verbunden mitIC611Motorkühlung. Bei dieser Anordnung bleibt die Innenluft des Motors in einem geschlossenen Kreislauf, während die Umgebungsluft separat durch den Kühler strömt, um Wärme abzuführen. ABB beschreibt den IC611 als eine vollständig geschlossene Motorkonstruktion mit einem Luft-{3}}Luft-Wärmetauscher, während Sterling Thermal Technology das Funktionsprinzip im Klartext erklärt: Umgebungsluft strömt durch die Rohrbohrungen und die saubere Innenluft der Maschine strömt über die Außenseite dieser Rohre, sodass die primäre Kühlluft des Motors von der Außenumgebung getrennt gehalten wird. Diese Trennung ist der wahre Wert. In einem Zementwerk, in dem Feinstaub nie zu verschwinden scheint, ist es ein praktischer Vorteil und nicht nur eine Katalogfunktion, abrasiven Schmutz und Feuchtigkeit vom Motorinneren fernzuhalten.
Deshalb machen CACA-Kühler so viel SinnHochleistungsmotoren in Zementwerken. Bei der Zementproduktion wird rotierende Ausrüstung stark beansprucht. In den Zementreferenzen von ABB wird der Sektor immer wieder als ein Ort mit anspruchsvollen Bedingungen, strengen Anwendungsanforderungen und kontinuierlichem Prozessbetrieb beschrieben. Dasselbe Material stellt auch fest, dass Zementstaub den Verschleiß in weniger geeigneten Motoranordnungen stark erhöht, und sagt ausdrücklich, dass aDer vollständig geschlossene AC-Motorrahmen ist viel besser für die Zementumgebung geeignet. Mit anderen Worten: Wenn eine Anlage Rohmaterial bewegt, einen Ofen beschickt, Klinker mahlt oder Gas durch Filter und Vorwärmersysteme zieht, muss der Motor nicht nur vor Last und Hitze, sondern auch vor der Anlagenatmosphäre selbst geschützt werden. Ein CACA-gekühlter Motor hilft, indem er die interne Kühlluft von der staubigen Außenwelt isoliert.
In der Praxis wird diese Art der Kühlung am häufigsten für die größeren, wertvolleren Motorpositionen in der Anlage in Betracht gezogen. Zementlinien sind stark auf Ventilatoren und Mühlen angewiesen, und das sind genau die Aufgaben, bei denen die Motorzuverlässigkeit schnell zu einem werksweiten Problem wird. ABB weist darauf hin, dass die Abluftventilatoren des Klinkerkühlers eine entscheidende Rolle im Prozess spielen, da sie dabei helfen, den Druck der Ofenhaube und das gesamte Wärmegleichgewicht zu kontrollieren, während Mühlen prozesskritisch sind und einen großen Einfluss auf den Durchsatz und die Betriebskosten haben. Wenn es sich bei diesen Motoren um große Motoren mit mittlerer oder hoher Spannung handelt, von denen erwartet wird, dass sie lange Stunden mit begrenzten Unterbrechungen laufen, neigen Ingenieure dazu, geschlossene, vorhersehbare und leichter vor Verschmutzung zu schützende Kühlanordnungen zu bevorzugen. Das ist die Umgebung, in der CACA-Kühler ihren Ruf verdienen.
Aus technischer Sicht eignet sich die CACA-Kühlung auch gut für den Größenbereich von Motoren, die häufig in großen Zementanlagen zu finden sind. Der Hochspannungs-Motorenkatalog von ABB umfasst kundenspezifische Motoren von Hunderten von Kilowatt bis hin zur Multi-Megawatt-Klasse, mit kompletten Sortimenten bis zu23.000 kW, und das sieht manIC611 / IP55als Standardkombination für bestimmte modulare Motorkonfigurationen. Im selben Katalog sind Standardkonstruktionsbedingungen aufgeführt, zIsolierung der Klasse F, Maximaler Temperaturanstieg von 80 Grad durch Widerstand, 40 Grad Umgebungstemperatur, Und1000 m Höhe oder wenigerals Grundlage für die veröffentlichten Daten. Das bedeutet nicht, dass jeder Betonmotor auf die gleiche Weise spezifiziert werden sollte, aber es zeigt, dass die Kühlung vom Typ CACA-fest in die Welt der ernsthaften Industriemotoren gehört und nicht in die Welt der leichten{2}Nebenaggregate.
Es gibt auch ein Wartungsargument für CACA-Kühler, und zwar ein praktisches. Ein geschlossener -Luftmotor ist nicht wartungsfrei-, lässt sich aber oft leichter schützen und verwalten als eine Anordnung, die ständig verunreinigte Anlagenluft durch den Motor selbst zieht. WEGs Leitfaden zur Motorwartung fürIC611-Luft-Luft-Wärmetauschermotorensagt, dass die Kühlrohre und alle Schalldämpfer sauber und frei gehalten werden müssen, um einen ordnungsgemäßen Wärmeaustausch aufrechtzuerhalten, und empfiehlt, angesammelten Schmutz auszubürsten und die Schalldämpfer bei Bedarf mit trockener Druckluft zu reinigen. Das ist die Art von Wartung, die Zementbetreiber gut verstehen: regelmäßige Reinigung, Inspektion und Temperaturbewusstsein, anstatt darauf zu warten, dass Staubverunreinigungen die Lebensdauer der Wicklungen verkürzen oder die Lagertemperaturen beeinträchtigen.
Was dies in Bezug auf die reale Pflanze bedeutet, ist einfach. Wenn ein Zementhersteller in einen Hochleistungsmotor für eine Rohmühle, einen Separator, einen Vorwärmerventilator, einen Ofengasventilator oder einen Klinkerkühler-Abluftventilator investiert, sollte der Motorkühler mit der gleichen Sorgfalt ausgewählt werden wie die Lager, das Isolationssystem und die Antriebsschnittstelle. Ein CACA-Kühler ist attraktiv, weil er den Schutz einer vollständig geschlossenen Maschine mit der für größere Motoren erforderlichen Wärmeableitungskapazität kombiniert. Es trägt dazu bei, dass der Motor im Inneren sauberer bleibt, unterstützt eine stabile Temperaturregelung und passt sich der Realität einer Anlage an, in der Staub, lange Betriebsstunden und Prozesskontinuität zum täglichen Leben gehören. In einer Zementfabrik ist das oft der Unterschied zwischen einem Motor, der einfach läuft, und einem Motor, der weiterläuft, wenn der Rest des Prozesses nicht angehalten werden kann.
